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CONSTRUIRE LE VIDE
Travailler le vide c’est obligatoirement se poser la question de la limite entre ce qui est construit et ce qui ne l’est pas. Poser une limite c’est instaurer une interface entre deux mondes coexistants. C’est également marquer clairement la présence de ces deux mondes. La limite entre vide et bâti dans le nouveau plan urbain proposé pour Tempelhof s’appuie sur l’ancien tracé des pistes, qui à l’époque de l’aéroport, a servi à établir une barrière entre le grand équipement de transport et la ville alentour en croissance. Ce tracé permet également d’incorporer la forme particulière de l’aéroport en recréant aujourd’hui le dessin qui l’avait modelé à sa construction. Dans le projet, la limite n’est pas une frontière, elle n’exclue pas deux parties distinctes, elle relie les espaces. Elle n’est pas un mur, mais une forme poreuse que l’on peut physiquement et visuellement traverser. Elle s’offre comme un outil de transition pour passer de la ville dense au grand vide de ce nouveau parc offert aux berlinois. |
Maîtrise d’ouvrage n.c.
Maîtrise d’oeuvre Geoffrey Desplaces Architecte Mission étude urbaine (Diplôme d’Architecte) Adresse Platz der Luftbrücke 5 - 12101 Berlin Programme Restructuration urbaine de l’aéroport de Tempelhof - Berlin Surface 400 hectares Budget n.c. Dates 2012 |
